橋梁同步千斤頂是自吸式軸向柱塞泵，油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通，穩(wěn)定持續(xù)供油，供油速度快，結(jié)構(gòu)小巧，經(jīng)久，配合雙溢流閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，防爆系數(shù)更高更強(qiáng)大，使用起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，節(jié)省工作時(shí)間我們的產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，每件產(chǎn)品都是可追溯來(lái)源的.橋梁同步千斤頂產(chǎn)品特點(diǎn)：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在以前油路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開(kāi)關(guān)，液壓鎖等。可在額定壓力內(nèi)任何壓力下使用。














同步千斤頂克服了單個(gè)千斤頂起頂重物宜發(fā)生傾斜，導(dǎo)致起重物損壞并產(chǎn)生危險(xiǎn)。使用時(shí)應(yīng)使用多頂同步分流閥，并且每臺(tái)頂所起重的負(fù)荷應(yīng)均衡，保持起升及下降的速度同步。還應(yīng)考慮地面因起重物重量不勻可能發(fā)生下陷，使起重物傾斜造成人為損壞。系列同步千斤頂安裝有保壓及溢流裝置防止過(guò)載，并配有安全閥保護(hù)同步千斤頂達(dá)到安全操作及保護(hù)起重物的目的,保壓裝置更加適合于保壓要求很高的橋梁施工中落梁。









PLC多點(diǎn)控制液壓同步頂升系統(tǒng)  由于T梁橋頂升支點(diǎn)處的不均勻沉降對(duì)梁體的受力產(chǎn)生較大的影響，因此在整個(gè)PLC同步頂升過(guò)程中需要保證梁體是在進(jìn)行剛體位移，各支點(diǎn)的頂升要保持高度同步。PLC多點(diǎn)控制液壓同步頂升系統(tǒng)在多個(gè)建筑物的移位工程中得以成功運(yùn)用，可滿足本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求。  PLC多點(diǎn)控制液壓同步頂升綜合考慮了頂升力和位移的雙重因素。液壓千斤頂可準(zhǔn)確反映出各千斤頂?shù)膶?shí)際頂力，位移傳感器(拉線傳感器或光柵尺)可地反應(yīng)出頂升豎向位移。將兩者通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)控，可確保頂力的穩(wěn)定輸出，以達(dá)到平穩(wěn)頂升的目的，同時(shí)在某支點(diǎn)位移稍有偏差時(shí)，可及時(shí)通過(guò)系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)支點(diǎn)的頂力進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，確保頂升過(guò)程的同步，保證梁體安全。
















橋梁千斤頂：目前交通出行日漸忙碌，公路橋梁起著的功效也越來(lái)越大，可是公路橋梁工程建設(shè)是比較復(fù)雜的，常常必須安裝基礎(chǔ)墊層或拆換基礎(chǔ)墊層，假如解決的不太好，將立即危害到公路橋梁的品質(zhì)。從而，決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項(xiàng)目中常起的重特大功效。 比如，公路橋梁預(yù)制構(gòu)件的支撐點(diǎn)，路面的升降機(jī)、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來(lái)進(jìn)行，省時(shí)又省勁。一般，一臺(tái)電動(dòng)液壓泵就可以為幾臺(tái)液壓千斤頂出示驅(qū)動(dòng)力，同歩吊裝來(lái)完成公路橋梁支撐點(diǎn)墊安裝或拆換基礎(chǔ)墊層。公路橋梁液壓千斤頂當(dāng)公路橋梁總體吊裝時(shí)。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級(jí)別，在這般的輕載下，為避免 液壓千斤頂不可以承擔(dān)，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。并且為了更好地維護(hù)液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔(dān)住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損傷的狀況。此外，也要留意的是當(dāng)公路橋梁吊裝在應(yīng)用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時(shí)，大家也要依據(jù)公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來(lái)明確定位點(diǎn)的放置和總數(shù)，當(dāng)幾十臺(tái)液壓千斤頂同歩吊裝時(shí)，也要根據(jù)plc電腦控制，使之偏差維持在0.5毫米以內(nèi)。